Tunnel

SORGENTI CALDE - La signorina Elaine si trova nel lago Ouachita quasi un anno dopo che la perforatrice per microtunnel è stata lanciata nel versante meridionale del monte Blakely.

Il direttore della Hot Springs Utilities Monty Ledbetter ha detto lunedì che Miss Elaine, così chiamata in onore dell'ex direttore della città Elaine Jones, ha raggiunto il lago all'inizio di questo mese. Ha aperto la strada al tubo da 60 pollici di diametro che la Michels Corp. ha spinto per 2.600 piedi attraverso la montagna.

Il tubo alimenterà per gravità l'acqua dalla struttura di presa L'equipaggio marino di Michels inizierà la costruzione il mese prossimo sul versante nord della montagna fino alla linea di galleggiamento di grande diametro che alimenterà il nuovo impianto di trattamento che la città sta costruendo 17 miglia a sud al largo di Amity Strada.

La capacità di alimentare per gravità l'acqua nel nuovo impianto è una caratteristica del progetto di fornitura idrica da oltre 150 milioni di dollari.

Il Consiglio di amministrazione di Hot Springs ha assegnato a Michels il progetto di tunnel e presa da 19,27 milioni di dollari nell'inverno del 2021. La settimana scorsa la città ha dichiarato al comitato consultivo dell'acquedotto che la presa dovrebbe essere completata entro la fine di settembre.

Ledbetter ha detto che lunedì la Belt Construction inizierà presto a installare la sezione di 900 piedi di tubo da 48 pollici che collega la linea di galleggiamento grezza al portale sud del tunnel di montagna. La città prevede che il connettore sarà completato entro la fine dell'anno, consentendo all'impianto di trattamento sull'alto lago Hamilton di iniziare a trattare l'acqua del lago Ouachita entro dicembre.

L'impianto è stato costruito nel 1967 per trattare l'acqua raccolta dalla presa del lago Hamilton della città.

"Questa sarà la prima volta nella nostra storia che saremo in grado di attingere acqua da due bacini", ha detto al comitato il direttore della città Bill Burrough. "Questo è uno dei motivi per cui abbiamo inserito il tubo da Ouachita all'impianto esistente per avere immediatamente la possibilità di farlo una volta completata l'immissione."

Ledbetter ha detto che i subacquei hanno ormeggiato la signorina Elaine a circa 40 piedi sotto la superficie del lago Ouachita. Michels recupererà la sua macchina il mese prossimo con gru trasportate da una chiatta lanciata da Brady Mountain Boat Ramp.

L'azienda del Wisconsin prevedeva che la sua perforatrice raggiungesse il lago entro lo scorso inverno, ma non aveva ancora superato la metà del percorso quando il permesso di attività speciale di Michels da parte del Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti è scaduto a febbraio.

"Il modo in cui la geologia è la metà posteriore della trivella dovrebbe essere lo stesso della metà anteriore, ma quando sono arrivati ​​al centro si sono imbattuti in molto quarzo, molto granito, alcune rocce davvero dure", ha detto Burrough al Comitato.

Il tubo è stato saldato al gruppo motore nella parte posteriore della perforatrice. Mentre la testa rotante della trivella sulla parte anteriore si agitava attraverso la montagna, i cilindri idraulici di un propulsore trascinavano sezioni di tubo di 240 piedi nel tunnel che Miss Elaine aveva lasciato.

"Hanno dovuto cambiare testa più volte", ha detto Burrough. "La trivella porta con sé il tubo mentre perfora. Ogni volta che dovevano portare fuori la macchina dovevano portare con sé tutto il tubo e fare dei tagli durante quel tempo. Ognuna delle saldature richiedeva otto ore."

La città ha detto al comitato che l’impianto in costruzione nella contea meridionale di Garland dovrebbe iniziare a trattare l’acqua del lago Ouachita entro la fine del 2025. La linea di galleggiamento a sud dell’impianto superiore del lago Hamilton deve essere completata prima di allora.

Ledbetter era a Mazarn Creek lunedì, per supervisionare dove verranno scavati i pozzi per il tunnel che Michels scaverà sotto il letto del torrente. Il contratto da 14 milioni di dollari che la città ha assegnato a Michels lo scorso anno comprendeva il micro tunnel di 300 piedi per la linea di galleggiamento e il galleggiamento e l'affondamento della linea attraverso il lago Hamilton superiore.

La città ha detto al comitato che il galleggiamento e l'affondamento inizieranno dopo che il lago sarà stato abbassato in autunno. È prevista una data di completamento a gennaio.

La città ha affermato che sono in fase di ordinazione i materiali per le ultime 9 miglia della linea in ghisa sferoidale da 24 pollici che distribuirà l'acqua trattata dal nuovo impianto al largo di Amity Road. Nel mese di giugno il consiglio ha assegnato tre offerte per un totale di oltre 16 milioni di dollari per la linea di galleggiamento. Diamond Construction Co. è stato il miglior offerente per tutti e tre.